SIV : un projet ambitieux et à forte volumétrie

Bull, mandataire d’un groupement avec Thales, réalise le nouveau système d'immatriculation des véhicules (SIV) pour le Ministère de l'Intérieur, de l’Outre-Mer et des Collectivités Territoriales

Le projet de création d'un nouveau système d'immatriculation des véhicules est né à la fois de la constatation du vieillissement du système de gestion des cartes grises (applicatif et serveurs) et de l'expiration à terme du dispositif de numérotation, datant de 1950.

La réflexion conduite dès 2001 par le Ministère de l'Intérieur a associé le Ministère des Transports, d’autres ministères et les organisations professionnelles de l'automobile.

L’enjeu est de taille : l'opération concerne plus de 40 millions de conducteurs, 120 millions de cartes grises et plus de 23 millions d'opérations annuelles liées aux immatriculations.

Le nouveau système poursuit plusieurs cibles qui toutes participent à un objectif de modernisation et de sécurité :

• la gestion du numéro d’immatriculation à vie d’un véhicule ;
• la simplification des démarches administratives pour les usagers ;
• la lutte accentuée contre la délinquance liée à l’automobile ;
• une meilleure évolutivité technique au service des évolutions réglementaires nécessaires à la cohérence des régimes applicables en Europe.

Bull, mandataire d'un groupement avec Thales (co-traitant solidaire), a été retenu pour conduire ce projet d'envergure de plus de 5 millions d'euros. Le groupement va ainsi développer la nouvelle application SIV, puis assurer la délicate transition entre l'ancien et le nouveau système.

Bull assure la direction de ce projet et réalise avec son partenaire :

• la conception et la définition de l’architecture (environnement multi-tiers) ;
• le développement de l'application en Java J2EE (struts, hibernate, Oracle), tests unitaires et intégration continue à partir de NovaForgeTM, la plate-forme sécurisée de développement logiciel de Bull. Cette application prendra en compte des contraintes techniques très fortes, comme le taux de disponibilité (temps d'arrêt < 10 mn), la performance ou encore le nombre d'utilisateurs simultanés (8 000) ;
• la dématérialisation de flux annexes (télépaiement, habilitations cartes grises et agréments Trésor Public) ;
• le déploiement du nouveau système sur une période de 7 mois.

De plus, Bull assure la reprise des données de plus de 120 millions de certificats d’immatriculation du système actuel (GCOS), à partir de ses propres outils (connecteurs JUFAS permettant de lire des fichiers GCOS à partir d’applications J2EE), la sécurisation des Web services selon la norme SAMLV2 avec son produit BXSS et l’accompagnement au changement assuré par Bull Formation.

Pour sa part, Thales assure la réalisation de plus de 80 interfaces externes vers les partenaires institutionnels, professionnels de l’automobile, assureurs, huissiers, broyeurs et démolisseurs, le développement d’un simulateur d’interfaces et le raccordement aux partenaires, la journalisation de l’activité du SIV et les services associés (collecte, horodatage, analyse).

Le SIV sera déployé à compter du 1er janvier 2009.