Dassault Aviation : une approche innovante de la maintenance et du support logiciel
Dassault Aviation est l’un des acteurs majeurs de l’industrie aéronautique civile et militaire mondiale, présent dans plus de 70 pays sur les 5 continents. La création de valeur est pour Dassault Aviation un objectif essentiel ; elle garantit sa rentabilité, sa stabilité financière et sa pérennité. Dans un contexte de forte concurrence internationale, le Groupe a ainsi renforcé son exigence de flexibilité, d’adaptabilité, de réactivité vis-à-vis de ses clients, de ses fournisseurs et de ses partenaires.
En 2000, l’impératif de la DSI était de diminuer les coûts tout en maîtrisant la qualité de service. Une analyse fine des activités souligna la complexité de la maintenance et du support logiciels et son impact en termes de coûts. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : un parc de1 000 logiciels, plus de 160 fournisseurs recensés… et des montants en augmentation constante. Avec un constat de base : une visibilité insuffisante des éléments achetés et maintenus.
Dassault Aviation s’est alors fixé un objectif : réaliser des gains de productivité sur cette activité complexe.
Fort de son activité de support logiciel et de son intérêt pour cette problématique, Bull a été choisi par Dassault Aviation pour l’accompagner dans sa réflexion. Ce travail conjoint a abouti après quelques mois à la mise en place d’un service innovant reposant sur des engagements de résultats et un mécanisme de partage des gains.
La prestation comporte trois volets :
- la gestion des contrats de maintenance des éditeurs et fournisseurs ;
- la gestion des appels vers le support éditeur, via un point d’entrée unique ;
- l’optimisation des coûts de maintenance et de support.
« Cette prestation est une innovation dans le domaine des services et peu de sociétés rassemblent l’ensemble des compétences nécessaires à sa mise en œuvre » a indiqué Georges Rivat, Responsable du contrôle de Gestion au sein de la DSI
La gestion du changement, un élément clé du projet porté par l’implication conjointe des Achats de la DSI
Comme toute démarche novatrice, l’accompagnement
au changement a été une composante majeure de
ce projet. Il a fallu mettre en place progressivement de nouveaux
processus tant en interne qu’avec les éditeurs.
Georges Rivat précise : « L’évolution
et l’industrialisation des processus a eu des impacts
sur nos modes de fonctionnement, que nous avons accompagnés
en désignant une équipe projet multicompétence
et en déployant un plan de communication ». Aujourd’hui
Dassault Aviation a mis en place une fonction de gestion du
patrimoine logiciel (Software Asset Management), pour soutenir
cette démarche.
Gains de productivité, visibilité, simplification, qualité de service
L’industrialisation de la maintenance et du support logiciels a apporté de nombreux gains :
- rigueur et régularité du processus de renouvellement des contrats avec les éditeurs,intégration facilitée des nouveaux fournisseurs ;
- optimisation du périmètre logiciel par un ajustement des services aux besoins utilisateurs ;
- simplification de la gestion du parc logiciel, avec un processus unique en mode industrialisé, avec un seul flux de support et un seul flux d’achat ;
- connaissance de ce qui est acheté, avec typologie des taux d’utilisation des logiciels et de leurs utilisateurs ;
- optimisation de l’ensemble de l’activité, grâce à des outils de traçabilité et de reporting du suivi des appels ;
- amélioration de la qualité de suivi des interventions.
Georges Rivat a expliqué : « Aujourd’hui ce service est devenu un véritable outil de pilotage. Le plan de progrès mis en place nous a permis de passer d’une phase de rationalisation à une phase d’optimisation. Un retour arrière ne serait pas possible ! »
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